スズキ　カプチーノ　強化ヘリカルLSD

SOLD OUT

こちらの商品に興味を持った皆さまご覧いただきありがとうございます。

こちらのLSDは廃盤となったカプチーノ純正OPトルセンAタイプLSDに変わるツイストギアタイプの強化ヘリカル式LSDです

様々なギア比の流用ファイナルギアに対応するために長穴化し凝った作りでコントローラブルで使いやすい強化ヘリカルLSD

基本的にメンテナンスフリーで使用することができてカプチーノに最適な左右のトルク配分を自動的にコントロールしてくれます

ヘリカル式の特性上片側が完全に浮いてしまえば多少進む力は失ってしまいますが、ある程度浮いてしまっても回転が弱まった分高いグリップをしている片方のタイヤに多くのトルクをあたえますのでリアのイン側が不必要に押されずにステアリングの応答性が良くコーナーリング時の旋回性能を高めます
スポーツ走行におけるコーナリング時のイン側タイヤの空転を押さえつつアクセルワークでのヨーレート発生により、アクティブな車両挙動を実現するとともに、ブレーキング時にはイニシャルトルクが作用することで、左右のタイヤが連結しようとする力が働き車両安定性が向上できるのがこの強化ヘリカルLSDの特徴です

常に左右のトルク配分を自動的に行う特性でタイムラグは無くリニアに作動していて理論的に優れたLSDとなっております

推奨オイルはGL-5 140番としていますが、基本的にGL-5さえ守っていただければ粘度はおまかせします、何を使ってもかまいません
組み付け後に1000キロ程度で慣らし走行を行って1度オイル交換をしたあとは純正のメンテナンスサイクルで使っていただく事が出来て機械式のように熱ダレを気にして高性能なスポーツオイルなど選ばなくても普通のオイルを使用できオーバーホールなども必要無く経済的でオイル代で元が充分取れるヘリカルLSDとなっております

ごくまれにカプチーノのABS車もございますがABSの動きにも弊害の無いLSDとなっていてまた、ABSとの相性がよいヘリカル式を採用することで、マイルドでストリートでも扱いやすい仕様としました。
レーダーブレーキやブレーキLSDなど電子デバイスに弊害をあたえない今後注目の強化ヘリカルLSDです

※注意
カプチーノに装着する場合デフケースカバーのクリアランスをディスクグラインダーなどで加工してクリアランスを確保する必要がございます、画像のほうアップロードしております知識、技術、応用力のある方が装着し整備を行なって下さい。