ケータハム セブン160 170 プラネタリーギアLSD
¥158,000 税込
SOLD OUT
ケータハム・セブン160 / 170 専用
プラネタリーギア式 LSD — “静かに速い”新時代のデフ
― 本国イギリスでは「当たり前」になりつつあるLSD思想 ―
▶ 詳しい解説はNOTEにて公開中：
https://note.com/attractive164/n/nee4979b736b1
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“効きの主張を捨てた、速さのためのLSD。”
セブンの持ち味である
軽快さ・ダイレクト感・繊細な荷重変化を壊さず、
“トラクションだけを底上げする”
それがプラネタリーギア式LSDです。
純正170R用LSDが約24万円。
しかし本製品は より自然な作動・低い維持費・高耐久性 を、
より手の届く価格で実現します。
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■ ケータハムに相性抜群の理由
◉ステアリングフィールを邪魔しない
機械式LSDのように「押し出す」「勝手に曲がる」挙動がなく、
セブン特有のシャープなフロント応答性をそのまま保持。
◉ 片輪が軽く浮いても駆動を維持
ヘリカルLSDの弱点である
「浮いた瞬間にオープン化」
これをプラネタリーギア構造が防ぎます。
◉ 雨・雪・路面差に強い“実用的な性能”
セブンは軽量ゆえに後輪荷重が低く、滑りやすい。
その弱点を自然なトルクバイアスで補正し、どの路面でも扱いやすくなる。
> 過度なロックは不要。
“必要な分だけ効く” から操作が乱れない。
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■ メンテ不要・オイル代激安の高コスパ
通常、機械式LSDは：
年1〜2回のオーバーホール
高価な専用デフオイル
低温でのチャタ音・振動
これらが避けられません。
プラネタリーギア式LSDは…
✔ GL-5の140番ギアオイルでOK（専用品不要）
✔ オーバーホール不要
✔ 純正デフと同じ感覚で使える
✔ チャタリングゼロ・静音
→ 維持費が圧倒的に安い。
長い目で見れば、オイル代だけで純正LSDとの差額を回収できます。
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■ “自然に効く”から運転がうまくなる
コーナー進入：違和感ゼロ
クリップ通過：リアの安定が増す
立ち上がり：トラクションが乗る
ワインディング：ステア入力が軽いまま
セブンらしい「操る楽しさ」を一切スポイルしません。
> “効くのに、効いてることを感じさせないLSD”
それがプラネタリーギア式の最大の武器です。
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■ THIS LSD is for…
170R純正LSDの代わりを探している
サーキットも走るが街乗りの快適性も捨てたくない
雨の日や舗装の継ぎ目で挙動が乱れるのが嫌
オイル代・メンテ費用を抑えたい
セブンの素直なハンドリングを崩したくない
というすべてのセブンオーナーへ。
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■ 海外基準で設計された“次世代のLSD”
日本では「効き＝バキバキ音」という昭和の価値観が強いですが、
欧州ではすでに “Silent & Effective（静かで自然）” が主流。
本製品はその思想を忠実に再現。
電子制御（ABS/TCS）と干渉しない
ヘリカルの弱点を克服
機械式のネガを排除
EVにも応用可能なメカ構造
→ 世界基準の“扱いやすいLSD”をセブンに。
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■ まとめ：
“効きを誇張しない。けれど、走りは明らかに変わる。”
プラネタリーギアが与えるのは
派手な挙動ではなく、静かな速さ。
曲がりやすい
アクセルで姿勢が作りやすい
不安が消える
どの路面でも走りやすい
セブンの魅力をそのままに、弱点だけを補う新しいLSDです。
> 走りに、“自由”を。
Planetary Gear LSD for Caterham Seven.
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¥158,000 税込
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